Ensaio
A nova coqueluche da marca sueca (mas detida por chineses) é um fenómeno de vendas em Portugal e na Europa, graças a um design altamente minimalista e sem perder o brilho na estrada.
Luxo e versatilidade unem-se para desafiar os limites entre conforto e aventura. Dos trilhos sinuosos fora de estrada ao asfalto citadino, esta carrinha híbrida plug-in prova que elegância e robustez.
O SUV elétrico da marca alemã brilha tanto no asfalto como em trilhos fora de estrada, mas o preço para o "levar a passear" está longe de chegar à maioria das carteiras.
Quando lançou o elétrico MX-30, a Mazda terá olhado só para o seu país. Com uns impensáveis 160 a 180 km de autonomia real em estrada, a solução foi juntar um motor a gasolina. Estranho, mas eficaz.
A mais recente estrela da marca bávara conjuga luxo e potência como ninguém: 660 cavalos de motor, bancos aquecidos e com massagens e cinema 8K a bordo. Só falta o mordomo a servir champanhe.
Com 306 cavalos e um interior que grita "diversão", o novo Countryman elétrico carrega o espírito divertido da marca, mas torna-se apenas num sonho para a maioria das carteiras.
O novo elétrico da Honda chega atrasado à festa da eletrificação, mas está pronto para dançar. Com espaço e potência para o dia a dia, promete ser o seu novo “eu”. Conseguirá convencer os portugueses?
Com linhas arrojadas e uma estética futurista, o Ioniq 6 não passa despercebido aos mais curiosos, e também a todos os que se preocupam em reduzir a pegada ecológica nas suas viagens em família.
A suavidade do motor elétrico que carrega a versão híbrida do Range Roger Velar pisca o olho à sustentabilidade, mas é o luxo e a qualidade dos materiais que continuam a fazer a diferença ao volante.
A BMW tem-se esforçado para liderar na transição para a mobilidade elétrica, e o i5 é um exemplo dessa ambição ao aliar desempenho espacial, conforto de primeira classe e sustentabilidade ambiental.
Com um design moderno e com rasgos de um desportivo, a coqueluche da Polestar oferece uma condução divertida sem comprometer a autonomia.